歼轰一7A2“飞豹“！是中国在歼轰一7A基础上深度升级的改进型。据公开资料，机长约22·32m，翼展12·8m，机高6·22m，最高载重量10吨场外配资，实用升限15600m，最远航程4500公里，作战半径1650公里，最高航速1·75马赫。配备2台涡扇9“秦岭“加力涡扇发动机。
据公开资料，机长约22·32m，翼展12·8m，机高6·22m，最高载重量10吨，实用升限15600m，最远航程4500公里，作战半径1650公里，最高航速1·75马赫。配备2台涡扇9“秦岭“加力涡扇发动机。
歼轰-7A是中国自行研制的第一型双发超音速战斗轰炸机，研制起点可以追溯到上世纪八十年代中期。那时候国内航空工业基础还比较薄弱，技术积累有限，主要靠引进苏联米格-23的部分技术资料和图纸作为参考，同时结合自身需求开始摸索。
整个项目从立项到定型，经历了很长的周期，中间遇到的难题不少，比如发动机推力不足、航电系统落后、结构重量控制难等。早期原型机用的是涡扇-8发动机，性能上总感觉差口气，推重比不高，低空突防能力受限。
后来换装了更先进的涡扇-9系列，飞机才真正具备了比较靠谱的作战效能。歼轰-7A在2000年代初逐步形成战斗力，主要装备空军和海军航空兵部队。
它的基本定位就是中型多用途战斗轰炸机，既能对地攻击，也能对海打击，还具备一定的空战自卫能力。早期装备的雷达是比较传统的脉冲多普勒体制，对海探测距离能达到200多公里，对空目标也就几十公里，火控系统一次只能处理少数目标。
武器挂载以自由落体炸弹、火箭弹和早期鹰击系列反舰导弹为主，精确制导武器比例不高。那时候飞机主要靠低空高速突防来规避敌方防空网，生存力依赖高度机动和地形掩护。
进入2010年代以后，周边安全环境变化很快，各种高技术武器扩散明显，单纯靠传统打法已经不够用了。空军和海军都迫切需要一种能携带远程精确制导弹药、具备较强电子对抗能力的平台。
歼轰-7A本身机体结构强度好、载弹量大、双发可靠性高，这些优点正好适合深度改装。于是歼轰-7A2的升级项目就启动了，这次升级不是小修小补，而是针对短板做了系统性改进。
歼轰-7A2最明显的变化是动力系统全面换装涡扇-9“秦岭”加力涡扇发动机。这款发动机是国内在涡扇-9基础上持续优化的产物，推力更大，油耗更低，高空高亚音速性能提升明显。
飞机最大速度保持在1.75马赫左右，但航程和作战半径都拉长了不少，作战半径1650公里这个数据在同类机型里算得上中上水平。机体尺寸基本没变，机长22.32米，翼展12.8米，机高6.22米，最大载弹量10吨，这些参数让它在挂载多样化武器时仍有很大余量。
雷达系统继续沿用JL-10A脉冲多普勒火控雷达，但信号处理和抗干扰模块做了大幅升级。对空探测距离75公里，对水面大中型目标探测距离超过250公里，能同时跟踪8个目标、攻击4个。
抗干扰能力比老系统强3倍以上，这在复杂电磁环境下特别实用。新加装的第三代红外成像光电瞄准吊舱探测距离40公里，能在夜间或恶劣天气下锁定地面和海上目标。
电子干扰吊舱也上了，支持区域电磁压制和伴随干扰，配合A导B射模式使用，能有效压制敌方雷达和通信。武器挂载是这次升级的重头戏。
歼轰-7A2能带AKF-98A和CM-98隐身巡航导弹，射程500公里，这类武器适合打击固定高价值目标。K/AKD-88C增程空地导弹射程300公里，鹰击-83K反舰导弹射程200公里，鹰击-91反辐射导弹用来压制敌方防空雷达。
云箭-1000-1激光/北斗复合制导钻地炸弹穿透能力强，能打穿6米混凝土或70厘米钢板，误差控制在3米以内。雷石-6系列激光/卫星制导炸弹和AK-89A隐身布撒器分别用于精确打击和跑道封锁、反装甲任务。
空空武器方面，霹雳-17远程超音速导弹射程约400公里，用于中远距防空压制，霹雳-8近距格斗导弹负责自卫。2022年11月，第十四届珠海航展上歼轰-7A2正式公开亮相，现场样机挂满了各种弹药，吸引了不少专业观众围观。
目前主要服役于海军航空兵部队，在海上方向承担对海对岛打击任务。相比早期歼轰-7A，这型飞机在精确打击、远距投射和电子战能力上都有质的飞跃，基本适应了现代海空作战需求。
海军航空兵通过它和其他平台搭配场外配资，形成多层次打击体系，在台海方向和南海方向都保持了必要的威慑力。
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